數(shù)控鋼筋彎曲中心潤(rùn)滑中常見(jiàn)的錯(cuò)誤認(rèn)知，你中招了嗎？
在對(duì)數(shù)控鋼筋彎曲中心進(jìn)行日常維護(hù)保養(yǎng)的工作中，潤(rùn)滑可謂是非常重要的一項(xiàng)內(nèi)容。雖說(shuō)在數(shù)控鋼筋彎曲中心設(shè)備的使用說(shuō)明書(shū)中對(duì)于各個(gè)潤(rùn)滑部位均有加注潤(rùn)滑油的詳細(xì)要求，但在實(shí)際使用狀況的調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，多數(shù)維修人員卻往往忽視上述要求，以至于設(shè)備潤(rùn)滑保養(yǎng)效率低下，甚至導(dǎo)致不良影響。針對(duì)這一問(wèn)題，本章現(xiàn)就簡(jiǎn)單羅列下幾種比較常見(jiàn)的數(shù)控鋼筋彎曲中心潤(rùn)滑認(rèn)識(shí)，望能夠引起注意。
★需要潤(rùn)滑嗎？加一點(diǎn)油吧！
由于數(shù)控鋼筋彎曲中心各部位的工作方式及所處狀態(tài)的差異，因而對(duì)于各潤(rùn)滑點(diǎn)的加油周期、每次的加注油量和加注的方式等均有嚴(yán)格的要求，維修人員應(yīng)按要求嚴(yán)格執(zhí)行，不能隨意地加一點(diǎn)油了事，這樣是難以滿足潤(rùn)滑要求的。
★已經(jīng)加過(guò)油了，還欠潤(rùn)滑嗎？
數(shù)控鋼筋彎曲中心的運(yùn)動(dòng)部位、工作方式及環(huán)境溫度的不同，對(duì)潤(rùn)滑劑的要求也不同，應(yīng)按要求加注不同種類、不同牌號(hào)的潤(rùn)滑劑。只有使用含有必要添加劑的、具有所需理化指標(biāo)的潤(rùn)滑劑，才能使設(shè)備得到良好的潤(rùn)滑，不看準(zhǔn)牌號(hào)隨便加油是要壞事的。
★多加點(diǎn)潤(rùn)滑油，沒(méi)壞處?
數(shù)控鋼筋彎曲中心運(yùn)轉(zhuǎn)部位的結(jié)構(gòu)形式及使用狀況決定加油量的多少，通常在設(shè)備的使用說(shuō)明書(shū)中都有明確的規(guī)定和要求。維護(hù)保養(yǎng)者應(yīng)根據(jù)使用說(shuō)明書(shū)、數(shù)控鋼筋彎曲中心配置的油標(biāo)或油尺及視窗等適量地補(bǔ)充，過(guò)量地加注潤(rùn)滑油，則有害無(wú)益。
★加潤(rùn)滑油后，干得快！
嚴(yán)格地講，這是概念理解上的誤區(qū)，只有燃油才直接參與作功。加潤(rùn)滑油，一般是指將潤(rùn)滑油加到相互運(yùn)動(dòng)的摩擦副之間，用其填平凹凸處，并保持有特定厚度的潤(rùn)滑油膜，達(dá)到隔開(kāi)摩擦副兩個(gè)相互接觸的表面，降低摩擦阻力、減少磨損的目的，同時(shí)還有冷卻機(jī)件和密封的作用。加油的這些作用是間接地支持燃油作功的。
★油臟了，倒了吧！
除了已酸敗變質(zhì)的液壓油外，還有較多的液壓油及潤(rùn)滑油尚可利用。僅僅是混入金屬微粒的液壓油，經(jīng)沉淀和過(guò)濾后還可重新使用。污染較重的油液經(jīng)簡(jiǎn)單處理后，可用作粗加工設(shè)備潤(rùn)滑及露天設(shè)備防銹使用，或?qū)U油收集上繳供廢油再生使用，這樣可節(jié)約能源，減少浪費(fèi)。而“一倒了之”雖然省事卻污染了環(huán)境，違背了可持續(xù)發(fā)展的原則?！揪唧w可參考《嚴(yán)守基本安全要求 當(dāng)好數(shù)控鋼筋彎曲中心“安全衛(wèi)士”》的相關(guān)內(nèi)容】
本章小結(jié)：潤(rùn)滑本是維持?jǐn)?shù)控鋼筋彎曲中心良好性能狀態(tài)，保障機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)，延長(zhǎng)機(jī)器使用壽命的重要途徑之一，但如若潤(rùn)滑保養(yǎng)的方式不當(dāng)，也非常有可能取得適得其反的效果，為杜絕不必要的風(fēng)險(xiǎn)與隱患，還望相關(guān)維修人員定要及時(shí)糾正上述幾點(diǎn)錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)。
